憑借靈活性強、成本可控、應用場景豐富等突出優(yōu)勢，無人機已然成為低空經(jīng)濟的核心載體。隨著價格逐步親民、操作門檻持續(xù)降低，使用無人機的人群也越來越廣泛。

“無人機操作并非毫無風險，不當操作可能引發(fā)空中碰撞、造成隱私泄露，甚至直接危及公共安全。”內(nèi)蒙古交通投資（集團）有限責任公司副總經(jīng)理盧新來表示，當前無人機適航試飛既沒有有人機試飛那樣成熟的參考體系，也缺乏有效的試飛感知和風險評估系統(tǒng)，專用的試飛場地與空域資源同樣十分匱乏。不僅如此，無人機的規(guī)模化應用還帶來了一系列安全監(jiān)管難題，如“黑飛”干擾民航、墜機傷人、隱私泄露等問題屢見不鮮，極大地制約了無人機適航試飛和低空經(jīng)濟場景應用。

2025年，自治區(qū)科技廳啟動實施“突圍”工程“低空經(jīng)濟”點位專項，由內(nèi)蒙古交通投資（集團）有限責任公司牽頭的“中大型無人駕駛航空器適航試飛關鍵技術研究”項目，聚焦適航審定符合性無人機驗證飛行測試平臺的試飛、無人機適航試飛系統(tǒng)開發(fā)、通信鏈路適航標準研究等關鍵技術開展研究，從而建立一套中大型無人機適航試飛技術體系、建設適航試飛專用軟硬件系統(tǒng)和無人機適航試飛地，形成完善的中大型無人機適航試飛體系和配套設施，吸引無人機廠家落地就近發(fā)展，帶動區(qū)內(nèi)無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

該項目匯聚內(nèi)蒙古工業(yè)大學、中電科蕪湖鉆石飛機制造有限公司等8家研究與生產(chǎn)單位，采取“適航審定符合性無人機驗證飛行測試平臺的試飛關鍵技術研究”“中大型無人駕駛航空器適航試飛系統(tǒng)設計和開發(fā)”“中大型無人駕駛航空器通信鏈路適航標準及符合性驗證技術研究”“全流程中大型無人駕駛航空器適航試飛基地建設”“中大型適航無人機典型場景應用”等五個逐步遞進研究層面，形成一套中大型無人機適航試飛技術體系，為無人機適航取證試飛提供參考，積累無人機適航技術發(fā)展經(jīng)驗。

“取得適航認證，是物流配送、載人飛行等場景下的中大型無人機進入市場的‘通行證’。”該項目牽頭人專家、中國電子科技集團首席專家曾銳介紹道，適航取證通過技術審查和運行監(jiān)管，確保無人機在設計、制造、運維全流程符合安全標準，對無人機安全可靠運行和低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展保駕護航具有重要意義。

未來，項目組將以提升無人機系統(tǒng)的安全運行和服務能力為核心，圍繞適航審定符合性無人機驗證飛行測試平臺的試飛關鍵技術研究，形成無人機適航試飛系統(tǒng)架構。同時，研制輕量化、高可靠穩(wěn)定的無人機適航審定地面及機載外掛設備，開發(fā)中大型無人機試飛數(shù)據(jù)全壽命管理平臺；針對關鍵的通信鏈路，設計多場景系統(tǒng)架構，評估風險，研究適配技術并開展驗證試驗，為適航取證提供支撐，形成行業(yè)示范效應，帶動區(qū)內(nèi)低空經(jīng)濟發(fā)展，加快培育低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展新動能。??